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🚴 Vélo électrique : le guide d’achat pour choisir le meilleur modèle en 2020

Acheter un vélo est la meilleure solution qui soit. En effet, ce type d’équipement est un incontournable, et les avantages qu’il propose sont particulièrement nombreux.

La tendance aux vélos électriques s’est définitivement installée et elles tendent même à devenir un mode de déplacement à part entière, au même titre que la voiture. Depuis son invention, le concept a énormément séduit bien de monde ; les avantages liés à l’utilisation d’un tel engin sont légion. C’est d’ailleurs ce qui le rend si attrayant et qui encourage de plus en plus de Français à se lancer.Cependant, l’offre est de plus en plus grande et le choix de plus en plus difficile à faire. Pour une personne qui se lance pour la première fois dans l’achat d’un vélo électrique, ce n’est pas évident de s’en sortir, sans en savoir un peu plus sur l’engin. Notre guide d’achat suivi d’un comparatif vous aidera dans le choix du meilleur modèle en 2020.

Notre Vélo électrique coup de cœur ❤

BIWBIK Vélo électrique Mod. Gante Batterie Lithium ION 36V 12Ah (Blanc)
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BIWBIK Vélo électrique Mod. Gante Batterie Lithium ION 36V 12Ah (Blanc)
  • - Valide por le bonus VAE de -20% gouvernemental français - CE EN15194 - Vélo à assistance électrique - Batterie 36V 12Ah incluse
  • - Système PAS (de pédalage assisté) approuvé par la CE avec 3 niveaux d'assistance - Moteur brushless 250w 36V - Autonomie 40-80km
  • - Dérailleur Shimano 6 vitesses - Freins V-Brake avant et arrière
  • - Poids 26kg avec batterie - Roue: 26" - Jante double paroi
  • - Lumière avant et arriere led - Panier avec couvercle - Délai de livraison en france 4 jours

Top 5 des Vélos électrique

Qu’est-ce qu’un VAE ?

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Le vélo à assistance électrique ou VAE est un modèle de vélo classique qui profite d’une assistance électrique, composée principalement d’un moteur et d’une batterie intégrée. Le moteur permet à l’appareil d’avancer, plus il est puissant, plus l’appareil est rapide. Quant à la batterie, c’est elle qui alimente le moteur. C’est d’elle que dépend l’autonomie du vélo. Plus sa capacité est élevée, plus autonome est le vélo.

Comme vous pouvez vous en rendre compte, le VAE est une version plus performante du vélo classique, qui vous permet d’aller beaucoup plus vite, en limitant l’effort physique. Il faut savoir que le vélo électrique concourt à 90 % à l’avancement ; les 10 % restants étant à la charge du conducteur.

C’est d’ailleurs la raison pour laquelle on parle de vélo à assistance électrique, car, dans le principe, la motorisation du vélo a uniquement pour but d’améliorer la mobilité de l’engin sans annihiler l’effort physique, puisque le pédalage est le concept même du vélo. Bien entendu, l’assistance reste optionnelle dans tous les cas, et vous pouvez décider de l’enclencher ou de la désactiver selon vos envies.

L’assistance électrique permet également de parcourir plus de kilomètres qu’avec un vélo classique. Il vous suffit de pédaler pour aller à une plus grande vitesse qu’avec un vélo classique, sans avoir à fournir de trop grand effort. C’est la raison pour laquelle le VAE est beaucoup plus apprécié.

Comment fonctionne un VAE ?

Au regard de la singularité du VAE, il est normal que son fonctionnement en intrigue plus d’un. Les deux principaux éléments sur lesquels repose le fonctionnement d’un VAE sont le moteur et la batterie. Vous devez tout de même savoir que ces deux éléments favorisent le fonctionnement d’autres composants secondaires. C’est le moteur qui permet au vélo de se déplacer et en retour, il est alimenté par la batterie. Autrement dit, sans la batterie, le moteur ne peut guère fonctionner.

Lorsque vous enfourchez votre vélo, tout commence au pédalage. Dès que commence le pédalage, l’information est envoyée à un capteur magnétique embarqué qui se charge de la transmettre à un variateur. Ce dernier se charge de calculer la puissance qu’il faut à l’appareil pour se déplacer en fonction des conditions de conduite. C’est le résultat de ce calcul qui est envoyé au moteur qui se déploie donc à son tour.

La puissance du moteur se déploie au fur et à mesure que la vitesse augmente. Selon les normes européennes en vigueur, la vitesse de pointe d’un VAE est strictement règlementée. Elle ne peut excéder 25 km/h.

L’appareil dispose de plusieurs niveaux de vitesse, selon les modèles.

Pourquoi opter pour un vélo électrique ?

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Les avantages liés à l’utilisation d’un vélo électrique sont nombreux. C’est ce qui justifie qu’il ait autant de succès auprès des utilisateurs et continue de faire de nombreux adeptes. Si vous recherchez des raisons valables de vous offrir l’un de ces appareils, en voici quelques-unes qui achèveront de vous convaincre.

Le vélo électrique est plus rapide

C’est de loin l’un des avantages certains d’un vélo électrique. Cela tient au fait que le VAE se distingue du vélo classique par son équipement. Grâce à l’arsenal qui se compose du moteur et de la batterie, le vélo électrique roule beaucoup vite du fait de l’impulsion électrique.

L’assistance électrique vous permet de rouler jusqu’à 25 km/h selon les limitations légales en vigueur. Avec un vélo classique, cette vitesse est difficile à atteindre avec l’effort physique, à moins que vous soyez un sprinter dans l’âme.

Le vélo électrique va beaucoup plus loin

C’est le corollaire de la vitesse du vélo électrique. Étant donné qu’il est plus rapide et surtout en raison du fait qu’il est autonome, le vélo électrique vous permet d’aller au-delà du pâté de maisons.

Vous pouvez, par exemple, utiliser votre vélo électrique pour vous rendre au travail, pour aller faire des courses en ville ou simplement pour vos balades. Le vélo électrique est aussi recommandé aux personnes qui souhaitent reprendre une activité sportive, notamment dans le cadre d’une convalescence. Les diabétiques, les malades du cœur, les personnes souffrant de maladies articulaires ou musculaires, etc. peuvent utiliser cet engin pour leur reprise d’activité.

Il n’est, toutefois, pas exclu de l’utiliser même lorsque vous n’êtes pas convalescent, ne serait-ce que pour vous entraîner. Pour monter les pentes et les pistes inclinées par exemple, le vélo à assistance électrique.

Le vélo électrique est plus économique

L’une des raisons pour lesquelles le vélo électrique séduit, c’est surtout pour son faible coût à l’achat et à l’utilisation. En effet, avec un budget moyen de 1500€, vous pouvez déjà vous offrir un modèle d’entrée de gamme. Bien entendu, en fonction des modèles, les enchères peuvent rapidement monter et aller jusqu’à 4000€.

Quoi qu’il en soit, le coût d’achat de cet engin est toujours plus abordable que celui d’une voiture. Un modèle d’entrée de gamme de voitures coûte au minimum 12 000€ s’il s’agit d’un modèle neuf, et entre 5000 et 8000€ pour les modèles d’occasion.

À l’utilisation, le coût d’un vélo électrique est quasi nul, pour ne pas dire dérisoire. Étant alimenté par une batterie, le vélo électrique doit être rechargé. La tension consommée lors de la recharge dépend de la capacité de la batterie.

Cependant, lorsque l’on compare le coût au kWh à celui de l’essence à la pompe, le vélo électrique est nettement plus abordable qu’une voiture.

Le seul bémol est qu’il n’est pas possible d’utiliser votre vélo électrique pour les longs trajets comme on le fera pour une voiture.

Le vélo électrique est écologique

C’est de loin l’un des meilleurs arguments en faveur du vélo électrique. Son empreinte écologique est quasiment nulle puisque l’appareil fonctionne à l’électricité. Il ne produit absolument aucun gaz d’échappement et donc aucun gaz à effet de serre.

En optant pour un vélo électrique pour vos déplacements en ville, vous réduisez considérablement votre empreinte carbone, sachant que les déplacements en ville sont les plus polluants.

Comment choisir le meilleur vélo électrique ?

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Vous avez compris que l’utilisation d’un VAE comporte de nombreux avantages. Cela pourrait vous encourager à vouloir en acquérir un. Cependant, les critères de choix de ce type d’engin sont très épars et pour faire un juste choix, il faut les connaître.

Le moteur

Comme vous l’aurez compris, le moteur est le cœur de votre VAE. C’est lui qui détermine sa puissance ; la puissance étant exprimée en watt. Plus le moteur est puissant, plus rapide sera votre vélo. Le minimum acceptable pour avoir un vélo dit puissant est 250 watts. Certains modèles montent jusqu’à 350 ou 450 watts, voire plus.

Vous devez savoir aussi que le positionnement du moteur conditionne la performance du vélo électrique. Sur le marché, les modèles de vélos électriques existants ont 3 positionnements : sur le pédalier, sur la roue avant et sur la roue arrière.

Les modèles dont les moteurs sont installés à l’arrière sont beaucoup plus puissants, tandis que pour avoir un VAE qui vous offre à la fois performant et confortable, il faut opter pour un modèle dont le moteur est installé sur le pédalier.

En règle générale, les VAE dont les moteurs sont installés à l’arrière sont moins performants et donc composent la gamme des vélos à assistance électriques pas chers.

La batterie

La batterie est la source d’alimentation de votre moteur. Sa capacité détermine l’autonomie de l’engin. En l’espèce, on recommande de choisir un vélo électrique ayant une autonomie minimale de 30 km. Les modèles les plus performants vous permettent d’aller jusqu’à 150 km d’autonomie. Sur le marché, les modèles les plus courants ont une batterie avec une tension de 36 V de façon standard. C’est beaucoup plus l’intensité, exprimée en ampère par heure (4,4 Ah, 8 Ah, 10 Ah, 12 Ah…), qui compte.

Il faut tout de même être regardant sur le cycle de charge de la batterie ; c’est lui qui indique sa durée de vie. La moyenne est de 200 à 1000 cycles de charge. Au-delà, les performances de la batterie baissent, elle se décharge plus vite et est moins autonome.

Les batteries lithium-ion sont celles qui résistent le plus, en plus de se recharger plus rapidement. Veillez donc à opter pour les vélos électriques qui n’intègrent que ce type de batterie si vous souhaitez utiliser votre vélo très longtemps.

Outre l’autonomie, plusieurs autres détails doivent être pris en considération en ce qui concerne la batterie lors du choix de votre VAE.

L’un d’eux est l’emplacement de la batterie ; elle peut être installée soit sur le cadre, soit sur le porte-bagage. Si son emplacement est aussi important, c’est parce que son poids affecte le confort de conduite. Il est également important de prendre en considération son étanchéité.

Le système de freinage

Le système de freinage participe à la performance de votre vélo électrique et c’est la raison pour laquelle il doit être choisi minutieusement. Vous devez savoir qu’il existe en tout 4 types de freins qui équipent les modèles de VAE disponibles sur le marché, à savoir :

  • les freins mécaniques à disques ;
  • les freins mécaniques à patins ou V-Bake ;
  • les freins hydrauliques à disques ;
  • les freins hydrauliques à patins.

On considère que les modèles équipés de freins V-Bakes sont les plus performants que ceux qui embarquent des freins hydrauliques à patins. En effet, le confort d’utilisation est nettement meilleur parce que les freins sont bien plus réactifs. Il suffit d’une simple pression sur la pédale à freins pour arrêter l’engin ou ralentir. En plus, ce sont des systèmes de freinage progressif qui permettent d’éviter le freinage brusque et donc les risques de chutes.

Les modèles hydrauliques à disques, eux, endommagent plus rapidement les garnitures des freins. Aussi, si vous choisissez cette option en termes de système de freinage, devriez-vous intégrer qu’il faudra remplacer les garnitures de votre VAE une à deux fois par an. Si vous préférez les freins hydrauliques, il est préférable d’opter pour les modèles à patins bien plus résistants et plus durables.

Par ailleurs, outre le choix du type de freins, il faut également veiller à choisir le mode de freinage. On retrouve très couramment des vélos électriques avec un frein avant actionné grâce à une gâchette installée sur la poignée. C’est très pratique et cela se rapproche davantage du mode de fonctionnement classique d’un vélo.

D’autres modèles intègrent plutôt un frein à pieds installé sur la roue arrière. Il n’est pas rare de retrouver des modèles mixtes qui ont à la fois un frein à main et un frein à pieds pour une sécurité avancée.

Le dérailleur

Le dérailleur d’un vélo électrique est la pièce qui permet le passage des vitesses. À ce titre, il est également appelé variateur de vitesse. Le nombre de vitesses dépend surtout du modèle ; l’idéal sera d’avoir un dérailleur avec au minimum 3 niveaux de vitesses, sachant qui existe beaucoup de modèles qui vont jusqu’à 6 vitesses. La variété du nombre de vitesses permet surtout d’adapter votre vitesse aux conditions de conduite. Il faut savoir que les modèles les plus récents de vélos électriques intègrent des dérailleurs capables de passer les vitesses en continu.

Par ailleurs, s’il est important de veiller au choix du dérailleur au moment de choisir votre vélo électrique, c’est parce qu’il y existe qui nécessitent beaucoup d’entretien et d’autres très peu.

Dans la première catégorie, on retrouve, par exemple, les dérailleurs à cassette et dans la seconde catégorie, les dérailleurs installés dans le moyeu. Ces derniers ont l’avantage de ne pas faire sauter la chaîne, en plus de permettre le passage de vitesse même lorsque l’engin est à l’arrêt.

La tenue, le cadre

Si la tenue et le cadre sont des critères importants dans le choix de votre VAE, c’est parce qu’ils conditionnent le type de vélo que vous aurez à choisir. Le cadre et la tenue ne sont pas les mêmes selon que vous optez pour un VAE de ville et un VTT  électrique ou un VTC.

Le premier a un cadre assez ouvert et bas, permettant d’avoir une posture droite lorsque vous pédalez. Son confort est meilleur pour les longues balades en ville. En plus, il vous permet de réaliser les arrêts beaucoup plus aisément, surtout que l’éventail de vitesses n’est pas très étendu.

Le second est un modèle pour sport, qui vous oblige à avoir une posture légèrement courbée en raison du positionnement de son guidon. Il est surtout conçu pour vous apporter de la stabilité et vous permettra de parcourir les chemins roulants et les dénivelés peu prononcés. L’éventail de vitesse est ici très large.

Par ailleurs, pour un maximum de confort, il importe que le cadre de votre VAE s’adapte à votre taille. On recommande de suivre les indications ci-après. Entre :

  • 42 et 47 cm de taille du cadre si le cycliste mesure entre 1,50 et 1,16 m ;
  • 47 et 50 cm de taille du cadre si le cycliste mesure entre 1,60 et 1,70 m ;
  • 50 et 53 cm de taille du cadre si le cycliste mesure entre 1,70 et 1,75 m ;
  • 53 et 55 cm de taille du cadre si le cycliste mesure entre 1,75 et 1,80 m ;
  • 55 et 58 cm de taille du cadre si le cycliste mesure entre 1,80 et 1,85 m ;
  • 58 et 60 cm de taille du cadre si le cycliste mesure entre 1,85 et 1,90 m ;
  • 60 et 63 cm de taille du cadre si le cycliste mesure entre 1,90 et 1,95 m.

Si le cycliste mesure plus de 1,95 m, il faut que le cadre ait une taille de plus de 63 cm.

Le poids de l’appareil

Le poids du VAE détermine sa solidité et sa résistance. En général, cela est révélateur du matériau qui a servi à la construction de sa structure. Choisissez votre VAE en sachant que le poids peut aussi varier en fonction des autres composants de l’appareil, notamment le moteur et la batterie. Un vélo électrique puissant et très autonome sera équipé d’un moteur et d’une batterie plus imposants. Il aura donc tendance à être plus lourd et un peu moins agile en situation de conduite.

Vous trouverez donc sur le marché des vélos dont le poids varie 9 et 30 kg. C’est donc surtout pour l’agilité que le poids est important, notamment s’il s’agit d’un modèle taillé pour la ville. Le poids est encore plus important lorsqu’il s’agit d’un modèle pliant. Il faut, en effet, que votre vélo électrique soit le plus léger possible pour vous permettre de le porter et de voyager avec sans vous essouffler outre mesure.

La charge maximale supportée

Elle dépend très souvent de la structure de l’appareil et du public auquel il est destiné. Les structures en acier sont réputées pour leur résistance, mais elles alourdissent le vélo. C’est la raison pour laquelle les modèles récents de vélo sont généralement en aluminium ; ce matériau a la solidité de l’acier tout en étant très léger.

Dans tous les cas, les vélos électriques proposés aujourd’hui supportent au minimum 100 kg de charge, même si la moyenne tourne autour des 120 kg.

De façon exceptionnelle, certains fabricants proposent des vélos capables de supporter jusqu’à 150 kg de charge.

Le mode d’assistance

Avant d’être un vélo électrique, cet engin est un modèle à assistance électrique. Vous devez savoir que le mode d’assistance varie en fonction des modèles. En effet, on distingue principalement deux types d’assistance : l’assistance progressive et l’assistance « tout ou rien ».

L’assistance progressive est généralement retrouvée sur les modèles de vélos électriques dont le moteur est installé sur le pédalier et équipés d’un capteur de force. Cette assistance est consentie en fonction de l’effort que vous fournissez au pédalage. Grâce au dosage de l’assistance, la conduite est plus aisée et plus confortable, avec une sensation qui se rapproche bien plus de celle du vélo classique.

L’assistance tout ou rien s’oppose totalement à l’assistance progressive. On la retrouve très souvent sur les modèles de vélos électriques dont le moteur est installé dans la roue et fonctionne grâce à un capteur de pédalage. Dès le démarrage, cette assistance actionne la conduite très rapidement et s’adapte bien plus à la conduite en ville. Sur des terrains avec beaucoup de reliefs, il est moins évident de l’utiliser. Elle peut provoquer des à-coups. Il est possible de la désactiver si vous souhaitez rouler de façon totalement autonome.

Les options disponibles

De plus en plus, les VAE proposés sur le marché embarquent de nombreuses options très intéressantes. Vous pouvez, par exemple, profiter d’un écran LED embarqué depuis lequel vous avez accès à plusieurs informations de conduite telles que l’itinéraire, le niveau de la batterie, la vitesse, l’autonomie, etc.

Certains modèles intègrent également l’aide au démarrage, d’autres sont équipés des commandes de contrôle grâce auxquelles vous pouvez choisir les différents niveaux de vitesse.

La présence d’un porte-bagage peut aussi vous changer la vie. Il augmente considérablement le confort d’utilisation de votre vélo et vous permet de porter certains de vos effets sans vous encombrer.

Par ailleurs, vous devez savoir que la présence d’un phare avant et/ou arrière sur un vélo électrique n’est pas systématique. Certains modèles sont équipés de phares avant et arrière, d’autres n’ont que le phare avant et d’autres encore n’ont pas de phares du tout. S’il est aussi important de veiller à ce détail, c’est parce que la présence ou l’absence de phare conditionne l’utilisation de votre vélo électrique qui pourra être utilisé aussi pour les déplacements nocturnes.

Le prix

Comme pour la plupart des appareils, le prix du vélo électrique varie considérablement en fonction de la gamme.

Vous devez savoir que pour un engin basique, il faut prévoir un budget démarrant à 500 €. Il s’agit des premiers choix vendus dans des magasins. Leurs équipements sont généralement basiques, avec un moteur de faible à moyenne puissance et une autonomie très faible. On trouve dans cette tranche de prix plus de modèles pour enfants.

Les modèles d’entrée de gamme démarrent généralement à 700 € et montent jusqu’à 1 500 €. À ce niveau, il y a beaucoup plus de choix autant pour les enfants que pour les adultes. Vous y trouverez aussi des modèles à usage plus varié, autant pour la conduite en ville que pour la randonnée. De même, la qualité de la finition est aussi beaucoup plus aboutie. Leur autonomie et leur puissance, quoique plus évoluée, restent tout de même dérisoires.

Les modèles de milieu de gamme valent entre 1 500 et 3 000 €. Avec un tel budget, vous pouvez vous offrir un très bon modèle. La plupart des modèles de milieu de gamme embarquent de nombreux équipements tels qu’une console de commande très aboutie, des freins à disques, un éclairage très performant, un porte-bagage, etc.

Pour les modèles haut de gamme, les prix démarrent à 3000 € et montent bien au-delà. On classe dans cette catégorie tous les vélos dits « speed-bikes ». Il s’agit de modèles ultras sophistiqués et offrant des performances exceptionnelles. En plus d’embarquer des équipements très aboutis, ils sont, par exemple, capables de rouler à une vitesse de pointe qui va bien au-delà des 25 km/h réglementaires. C’est d’ailleurs à cela qu’on les distingue des autres modèles de vélos à assistance électrique.

Bien entendu, il faut ajouter à ce prix le coût du casque de protection ; son utilisation est vivement recommandée pour protéger votre tête en cas d’accident et de chute violente. Il se pourrait aussi que le coût final de votre vélo électrique s’enfle si vous décidez de l’équiper d’un dispositif antivol.

Les différents types de vélos électriques

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Vous devez savoir que le vélo à assistance électrique existe en plusieurs formats, deux plus précisément. Il y a d’une part le vélo électrique classique et d’autre part le super bike. À ceux-là s’ajoutent les vélos pliables.

Les vélos à assistance électriques classiques

Plusieurs caractéristiques permettent de distinguer ce type de vélo. La principale concerne la vitesse de pointe de l’appareil ; elle est limitée à 25 km/h. Outre cela, les vélos à assistance classiques embarquent les fonctionnalités et les performances des modèles de milieu de gamme, à savoir une bonne puissance et une bonne autonomie. Les équipements sont, eux aussi, sont de bonne qualité.

On retrouve dans cette catégorie majoritairement les vélos de ville, conçus pour la conduite citadine. Les vélos tous-terrains aussi se retrouvent dans cette catégorie. Contrairement aux modèles de ville, vous pouvez les utiliser autant en ville qu’à l’occasion d’une randonnée, etc. Ce sont des modèles assez polyvalents.

Les speed bikes

Speedrid Vélo de Montagne Pliable pour vélo électrique, 26/20 pneus Vélo électrique pour vélo Ebike avec Moteur sans Balai de 250 W et Batterie au Lithium 36V 8Ah Shimano 21/7 Vitesses
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Speedrid Vélo de Montagne Pliable pour vélo électrique, 26/20 pneus Vélo électrique pour vélo Ebike avec Moteur sans Balai de 250 W et Batterie au Lithium 36V 8Ah Shimano 21/7 Vitesses
  • √ [VELO ELECTRIQUE PLIANT]❤ La vidéo d'installation : https:// youtu.be/Y4kl2OHpO7A❤ Une forte fourche en carbone et une suspension arrière Aadopts à absorption élevée des chocs absorbent les chocs le long du chemin. Frein à disque mécanique avant et arrière et transmission professionnelle à 21 vitesses. Capacité d'escalade parfaite. Le vélo est vérifié avec soin avant de quitter l'usine pour la petite partie et garantit la qualité, s'il vous plaît n'hésitez pas à l'utiliser
  • √ [ROUES FORTES] Les roues à perles de 26 pouces du vélo électrique sont fabriquées à partir de jantes à double paroi en alliage d'aluminium et de pneus antidérapants et résistants à l'usure, adaptés aux pentes, au gravier, aux rues urbaines et arrières, ainsi qu'à une plus grande adaptabilité.❤ Convient à la conduite de nuit. Vous pouvez ajuster la vitesse. Pour éviter le froid en hiver❤
  • √ [3 MODE DE FONCTIONNEMENT] Ebike & vélo assisté et vélo normal. Avec le bouton de compteur intelligent à 3 vitesses à DEL, vous pouvez sélectionner l’alimentation selon vos besoins. Vous pouvez utiliser l'accélérateur pour augmenter la vitesse, ce qui est idéal pour rester à l'écart des rues encombrées. La combinaison des trois modes sera un meilleur choix
  • √ [SYSTÈME ÉLECTRIQUE] Un vélo urbain doté de la batterie avant 36V 8AH Lithium Ion et d’un moteur robuste de 250 W peut atteindre une autonomie de 20 à 50 km à une vitesse maximale de 15 km / h et . Beaucoup pour une journée d'aventure ou la plupart des voyages aller-retour
  • √ [SERVICE DISPONIBLE] ne vous inquiétez pas. Ce vélo est assemblé à 85%. Il est facile de terminer l'assemblage vous-même. (Nos produits sont tous en Europe, vous pouvez l'obtenir en 3-7 jours, n'hésitez pas à nous contacter s'il y a des problèmes!)❤La vidéo d'installation est disponible dans la description du produit❤
Comme leur nom l’indique, les speed bikes sont des VAE ultra-rapides. On les reconnaît à leur vitesse de pointe qui dépasse la limitation légale des 25 km/h. Les modèles les plus rapides peuvent monter jusqu’à 45 km/h et à ce titre, ce sont des modèles considérés comme des mobylettes et non plus comme des vélos. Ils doivent, de ce fait, être immatriculés et être assurés obligatoirement. Aussi, ne peuvent-ils être utilisés sans que le conducteur porte un casque.

Les speed bikes sont aussi des vélos à usage sportif. Ils sont donc très performants ; en général, ce sont des VTT, les VTC et les vélos de course. Ils sont très puissants et ont une autonomie assez poussée. On leur connaît plusieurs niveaux de vitesse et leur système de freinage se compose de freins à disques magnétiques avec système de récupération d’énergie.

L’utilisation de ces vélos est fortement recommandée pour les longs trajets, notamment en campagne. D’ailleurs, il est plus facile d’aller à une aussi grande vitesse autant sur les longs déplacements que sur courte distance.

Les vélos pliables

Ecosmo 20TF03BL urbain pliant 50,8 cm (20') 21 vitesses
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Ecosmo 20TF03BL urbain pliant 50,8 cm (20") 21 vitesses
  • Cadre en acier haute résistance
  • Vitesse de 21 vitesses, Shimano Ferrari.
  • Pédales pliables.
  • gratuit garde-boue
  • Taille de roue
Ces modèles ne se distinguent pas par leurs performances, mais plutôt par leurs structures. En effet, il est possible de les plier pour qu’ils deviennent compacts. Ainsi, il est beaucoup plus facile de les transporter, de les porter à bout de bras ou de les ranger dans un coffre de voiture si vous prévoyez d’emporter le vôtre en randonnée.

La règlementation en vigueur sur les VAE

Pour rester un vélo, votre appareil doit être équipé d’une assistance électrique qui accompagne le cycliste jusqu’à une vitesse de pointe de 25 km/h. Cette règle est consacrée par l’article R311-1 du Code de la route. Le cycliste peut alors passer cette vitesse grâce à ses propres efforts. Lorsque votre vélo à assistance électrique respecte cette réglementation, d’après les dispositions du Code de la route, vous pourrez l’utiliser pour emprunter des pistes cyclables sans être soumis à l’obligation de port de casque (quoiqu’il soit plus prudent d’en porter), d’immatriculation ou de souscription à une assurance.

Étant donné que les speed bikes sont des modèles spécifiquement conçus pour passer le cap des 25 km/h de vitesse de pointe, ils sont, eux, soumis à toutes ces obligations. Ils ne sont plus, dès lors, considérés comme des vélos et répondent aux mêmes contraintes que les deux-roues motorisés.

Si vous envisagez de vous en offrir un, il faudra impérativement l’immatriculer avant de le mettre en circulation et souscrire à une assurance mobylette.

De même, vous ne pourrez conduire avec ce type de vélo sans impérativement porter un casque.

Top 5 des meilleurs vélos électriques du moment

Le marché des vélos électriques n’a jamais été aussi fluctuant que maintenant. L’offre évolue aussi vite que la demande et dans cette affluence, il est difficile de connaître les modèles qui se démarquent clairement. Pour vous aider à bien choisir, voici notre top 5 des meilleurs vélos électriques du moment.

Revoe Dirt VTC Velo Electrique Pliant 20′ Mixte

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Revoe Dirt VTC Velo Electrique Pliant 20' Mixte Adulte, Noir, Unique
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Revoe Dirt VTC Velo Electrique Pliant 20' Mixte Adulte, Noir, Unique
  • REVOE Dirt VTC Velo Electrique Pliant 20' Mixte Adulte, Noir
  • Vitesse Max 25 Km/h - Jusqu’à 40km d'autonomie
  • Moteur 250W - Batterie lithium-ion 36V-10Ah - Temps de charge: 3 heures
  • Display LED 3 modes d'assistance: 6 Km/H, 15Km/h et 25Km/h + Aide au démarrage
  • Roues 20' - Pneus "FAT" tout terrain 20x4.0'
Revoe-Dirt-VTC-Velo-Electrique-Pliant-20-Mixte

En première place de ce classement se trouve le Revoe Dirt VTC Velo Electrique Pliant 20′ Mixte. Il faut préciser qu’il s’agit là d’un vélo pliant monté à 80 % au look assez rétro qui plairait à tous les amoureux du vintage. En plus, c’est un beau concentré des meilleures technologues du moment.

Le vélo Revoe Dirt est équipé d’un moteur de 250 Watts alimenté par une batterie lithium-ion  36V-10Ah. Capable de se recharger en 3 heures, celle-ci confère à l’engin une autonomie de 40 km. Précisons que la batterie est amovible et sécurisée par une clé. Quant à la vitesse maximale, elle est de 25 km/h.

Ce vélo profite d’une assistance progressive déclinée en 3 modes : 6 km/h, 15 km/h et 25 km/h. À l’assistance s’ajoute l’aide au démarrage et un dérailleur Shimano à 6 vitesses. Il est équipé de feux LED à disque avant et arrière et embarque un porte-bagage. Ses roues sont des modèles FAT tout terrain de 20 pouces.

BEBK Vélo Électrique de Ville Pliant

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BEBK Vélo Électrique de Ville Pliant, Vitesse Réglable Noir Bike, Jusqu'à 30 km/h, 12 pouces Roues, Batterie au lithium LG 36V/4.4Ah, Adulte Unisexe
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BEBK Vélo Électrique de Ville Pliant, Vitesse Réglable Noir Bike, Jusqu'à 30 km/h, 12 pouces Roues, Batterie au lithium LG 36V/4.4Ah, Adulte Unisexe
  • Vélo Électrique Puissant: Li-ion LG batterie de 36v/4.4Ah; Vitesse de 30km/h; 350W moteur électrique sans brosse; 20~30 km d’autonomie en fonction des conditions routières et du poids; Porte-charge Maxi de 120 kg.
  • Sécurité Avancée: Double freinage--Frein à pied sur la roue arrière;Frein avant par gâchette sur la poignée; Phares Lumineux, Sécurité de Nuit; conception d'absorption des Choc,Transmission Régulière et conduite confortable.
  • Portable et Pliable: Poids léger de 12kg; Facile à ranger et Voyager. Convient aux adolescents et aux adultes;Idéal pour la ville et la campagne.
  • Amélioré Scooter : Un affichage LED clair pourrait vous aider à contrôler facilement la vitesse et à afficher la capacité de la batterie, sa vitesse et ses kilomètres; 2-3 heures de charge; Roue en caoutchouc solide résistant à l'usure de 12 pouces.
  • Service Professionnel: Fournir une garantie à vie, est livré avec un vélo électrique, chargeur, manuel d'utilisation.
BEBK-Vélo-Électrique-de-Ville-Pliant

Le design de ce vélo électrique BEBK est très atypique et c’est probablement ce qui le rend si séduisant. Celui-ci le réserve surtout aux adolescents, même si les adultes aussi peuvent l’utiliser autant en ville qu’en campagne. Pliable, il ne pèse que 12 kg, s’emporte et se range très bien. En plus, sa structure a été pensée pour absorber les chocs.

Outre son design, ce vélo électrique a une fiche technique très reluisante. Son moteur sans brosse affiche une puissance de 350 watts, au-dessus des modèles classiques tandis que la batterie lithium-ion LG affiche une tension de 36V-4,4Ah. Pour une autonomie de 20 à 30 km, le vélo est capable de rouler à une vitesse maximale de 30 km/h. Ce qui le classe dans la catégorie des speed bike.

En termes d’équipement, l’engin est bien fourni. D’abord, il profite d’un système de freinage double avec frein avant via la gâchette de poignée et frein arrière installé sur la roue arrière. Il embarque un écran LED depuis lequel il est possible d’avoir accès aux informations sur la vitesse, la capacité de la batterie, le nombre de kilomètres parcourus, le temps de charge, etc.

Les roues de 12 pouces en caoutchouc dont ce vélo électrique est équipé sont en caoutchouc solide, ce qui les rend très résistants à l’usure.

Les phares éclairent très bien et vous permettent de profiter d’une bonne sécurité de nuit.

BIWBIK Vélo électrique Mod. Gante

BIWBIK Vélo électrique Mod. Gante Batterie Lithium ION 36V 12Ah (Blanc)
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BIWBIK Vélo électrique Mod. Gante Batterie Lithium ION 36V 12Ah (Blanc)
  • - Valide por le bonus VAE de -20% gouvernemental français - CE EN15194 - Vélo à assistance électrique - Batterie 36V 12Ah incluse
  • - Système PAS (de pédalage assisté) approuvé par la CE avec 3 niveaux d'assistance - Moteur brushless 250w 36V - Autonomie 40-80km
  • - Dérailleur Shimano 6 vitesses - Freins V-Brake avant et arrière
  • - Poids 26kg avec batterie - Roue: 26" - Jante double paroi
  • - Lumière avant et arriere led - Panier avec couvercle - Délai de livraison en france 4 jours
BIWBIK-Vélo-électrique-Mod. -Gante

Ce modèle séduit tout de suite par son style campagnard, marqué par la structure et le choix des couleurs. Le mélange du blanc et du marron cadre très bien avec la présence du panier à couvercle à l’avant, qui se montre bien plus pratique pour ranger vos affaires qu’un simple porte-bagage. En tout, il ne pèse que 26 kg. Il ne reste qu’à savoir si l’engin est aussi performant qu’il est beau.

Ce vélo électrique BIWBIK est proposé avec un moteur Brushless de 250 Watts. Sa batterie lithium-ion de 36V-12Ah, rechargeable en 4 à 6 heures, lui confère une autonomie de 40 à 80 km.

L’appareil embarque un système de pédalage assisté à 3 niveaux bénéficiant de la certification CE. Vous pouvez pédaler seul et selon votre niveau de fatigue, vous faire assister. Quant au dérailleur, il s’agit d’un modèle Shimano à 6 vitesses tandis que le système de freinage se compose de freins V-Brake avant et arrière.

Le vélo est équipé de rues de 26 pouces avec jantes à double paroi ainsi que d’une selle très confortable à ressort.

Pour finir, il intègre un éclairage LED avant et arrière.

Hiriyt Vélo Electrique 26″ E-Bike – VTT Pliant

Hiriyt-Vélo-Electrique-26

Si vous aimez les vélos électriques ultra-performants, ce modèle Hiriyt devrait vous plaire. Son style très moderne en fait un modèle adapté à la conduite citadine. Il est équipé d’un cadre en aluminium, ce qui en fait un vélo léger et très stable.

Il a été équipé d’un moteur sans balai de 250 Watts, en position frontale et d’une batterie lithium-ion de 36V-8Ah à qui il faut entre 4 et 6 heures pour se recharger.

Grâce à cet arsenal, ce vélo électrique a une autonomie de 30 km et est capable de rouler à une vitesse de 25 km/h. Il peut être conduit autant comme un vélo électrique que comme un vélo ordinaire grâce à ses 3 modes de conduite.

Ce vélo électrique Hiriyt est équipé d’énormes roues de 26 pouces pour un maximum de confort de conduite et une excellente tenue de route, même sur les sols sableux. On lui a intégré une suspension en fibre de carbone à haute résistance ainsi que d’une suspension arrière à double amortissement avec frein à disque à absorption. Il convient de préciser qu’à l’arrière comme à l’avant, ce sont des freins mécaniques à disque qui ont été installés ; ils sont réputés pour offrir un freinage stable en toutes circonstances.

Il embarque aussi une boîte à vitesse professionnelle Shimano à 21 vitesses grâce à laquelle l’engin a une exceptionnelle capacité d’escalade des routes en pentes. Elle améliore considérablement la portée du vélo et sa capacité à s’adapter à tous types de terrains.

Le vélo électrique intègre aussi des phares DEL très brillants, parfaits pour la vision nocturne et des haut-parleurs.

Laiozyen Vélo Electrique 26″ e-Bike VTT Pliant

Laiozyen-Vélo-Electrique-26

En cinquième position de ce top 5, ce vélo Laiozyen qui s’illustre comme un véritable monstre de la route. Précisions d’entrée de jeu qu’il s’agit d’un modèle pliant équipé d’un cadre en alliage d’aluminium à 100 % tandis que sa fourche est en acier au carbone à haute résistance. C’est aussi cette configuration qui lui permet d’absorber très aisément les chocs tout en faisant de ce vélo un modèle très léger.

L’engin a été pensé pour offrir une très bonne ergonomie et un confort d’assise imparable avec un siège réglable. Ses pneus sont des modèles antidérapants qui résistent très bien à l’usure et sont capables d’effectuer de longs trajets sans problème.

Techniquement, ce vélo électrique dispose d’un moteur de 250 watts et d’une batterie lithium-ion de 36V-8Ah qui est annoncé pour conférer à l’appareil une autonomie allant de 35 à 50 km. Le temps de charge est fixé entre 4 et 6 heures et le système de port de charge est pensé pour vous faciliter la recharge chez vous. La vitesse de pointe, elle, est fixée à 30 km/h, ce qui n’est pas étonnant quand on sait que ce modèle est un VTT.

On dit de ce vélo électrique que c’est un e-bike parce que son design est intelligent. Celui-ci a été pensé pour vous permettre d’économiser de l’énergie tout en étant bénéfique pour votre propre santé.

L’engin dispose de freins à disques à l’avant et à l’arrière alors que le dérailleur à 21 vitesses vous permet de franchir toutes les conditions de conduite.

Un phare LED est installé à l’avant pour la conduite de nuit.

Où acheter votre vélo électrique ?

Vous devez considérer votre vélo électrique comme une voiture et, à ce titre, son achat doit nécessairement se faire en magasin. C’est la raison pour laquelle il est impératif, même lorsque vous faites l’achat en ligne, d’opter pour les boutiques en ligne ayant une concession physique où vous pourrez vous rendre pour réceptionner votre achat.

Cela est d’autant plus important de privilégier les boutiques physiques avec des vitrines virtuelles ou les boutiques purement physiques aux boutiques essentiellement virtuelles parce qu’il faut toujours essayer votre vélo électrique avant de l’acheter.

Cet essai vous permet en fait de vous faire une idée du confort de conduite par rapport à la position du cadre. Vous pourrez aussi vérifier la performance de l’engin, écouter le bruit du moteur, tester le passage de vitesse, la promptitude du système de freinage, le déclenchement de l’assistance et même tester le comportement du vélo en pente.

En règle générale, l’essai ne devrait pas poser problème étant donné que la plupart des boutiques de vente de vélo électrique proposent un essai gratuit.

Toutefois, il existe de nombreux sites web sur lesquels vous pouvez acheter en toute sécurité votre vélo électrique.

Obtenir une subvention pour acheter votre VAE

Les possibilités d’aides pour l’achat de votre vélo à assistance électrique sont nombreuses. Si certaines de ces aides sont d’origine étatique, d’autres sont octroyées par les collectivités territoriales afin d’encourager les usagers de la route à opter pour un mode de conduite plus écologique.

L’Aide nationale

Depuis la loi relative à la transition énergétique homologuée le 18 août 2015, l’État n’a ménagé aucun effort pour encourager les moyens de déplacement peu polluants. C’est la raison pour laquelle il a mis en place en février 2017 le bonus écologique. Celui-ci vous permet de bénéficier de près de 200 € à chaque achat de vélo à assistance électrique. Reconduit depuis 1er février 2018, le bonus écologique a connu plusieurs restrictions consacrées par le décret n° 2017-1851 du 29 décembre 2017.

Aux termes des dispositions de ce décret, il faut être « acquéreurs et locataires de véhicules ; professionnels de l’automobile » pour profiter de l’aide. Désormais, on parle de « bonus vélo à assistance électrique » et l’engin doit répondre à plusieurs critères pour être éligible, à savoir :

  • être neuf ;
  • ne doit pas avoir été équipé d’une batterie au plomb ;
  • être équipé d’un moteur auxiliaire électrique conformément aux dispositions du Code de la route.

Vous ne pourrez bénéficier de cette subvention que si vous réunissez les conditions ci-après :

  • être majeur ;
  • être propriétaire acquéreur du VAE ;
  • avoir votre domicile en France ;
  • ne pas avoir été imposé sur vos revenus l’année précédant l’achat ;
  • ne pas avoir été bénéficiaire d’une aide nationale;
  • apporter les justificatifs de la subvention obtenue auprès de votre collectivité locale.

Le montant maximal de la prime pour les véhicules à moteur à deux roues est de 200€ au maximum et ne doit pas excéder le montant de la subvention de la collectivité locale. De même, le cumul des deux aides ne pourra pas excéder :

  • 200 € ;
  • 20 % du prix d’achat TTC du VAE.

La subvention nationale est due dans les 6 mois après l’acquisition du vélo ou avant qu’il ait parcouru 6000 km. Pour l’obtenir, il faut vous adresser à l’Agence de Services et de Paiements en étant muni de la facture d’achat et du formulaire de remboursement vélo électrique.

L’Aide communale

L’obtention de l’aide communale pour l’achat d’un vélo à assistance électrique conditionne celle de la prime nationale. C’est la raison pour laquelle il faut commencer par cet échelon lorsque vous souhaitez bénéficier des subventions.

Le moins que l’on puisse dire, c’est que les conditions d’accès sont très éparses en fonction des communes, même si la condition commune à toutes est la preuve de la domiciliation. Ensuite, en ce qui concerne le montant de la prime, il varie d’une commune à l’autre, représentant 25 % du prix du VAE à Toulon et Vannes et plutôt 33 % à Paris. De même, il est possible d’obtenir dans la capitale jusqu’à 400 € d’aide.

Conclusion

Comme vous avez pu vous en rendre compte, le vélo électrique est un engin des plus fascinants qui révolutionne totalement la conduite du vélo. Elle constitue une alternative plus écologique à la voiture. Son utilisation est surtout recommandée pour les courses rapides. Cependant, avec les modèles à haute performance comme les speed bikes, il est possible de faire de longs trajets avec un vélo électrique.

Quoi qu’il en soit, les modèles proposés sont de plus en plus perfectionnés, plus rapides, plus autonomes et plus puissants. De même, la plage de vitesses est beaucoup plus étendue et le système de freinage est plus performant. Les vélos électriques n’ont clairement plus rien à envier aux mobylettes, puisqu’en plus des performances, vous profitez du plaisir de vous balader à vélo sans vous épuiser.

Ce perfectionnement multiplie les critères de choix qui deviennent de plus en plus techniques. Il suffit, cependant, pour vous retrouver, de déterminer les standards du vélo électrique dont vous rêvez et le choix se fera naturellement. Dans tous les cas, vous trouverez à coup sûr votre bonheur dans notre top 5 des meilleurs vélos électriques 2020. Pour les enfants vous trouverez sur notre site les comparatifs de tricycle évolutif enfant , une draisienne ou pour les sportif a l’intérieur de leurs maison les vélo d’appartement. En effet le vélo d’appartement est un bon compromis pour faire du sport à domicile.